Ladan kohtalon hetki: Katsastus
Tähän asti hyvin palvellut Ladamme oli tähän astisen uransa suurimman haasteen edessä, sillä auton pitäisi läpäistä määräaikaiskatsastus. Vaikka katsastus on jokavuotinen tapahtuma, aiheuttaa se silti usein harmaita hiuksia auton omistajalle ja voi tuntua enemmän kiusanteolta kuin hyödylliseltä palvelulta, jonka tarkoituksena on kuitenkin karsia liikenteestä pois turhan huonokuntoiset menopelit. Lada on toiminut kiitettävän hyvin, joten katsastukseen voi mennä kohtuullisen luottavaisena. Toki yllätyksiä voi aina tulla.
Noin 70 euroa köyhempänä poistumme katsastusasemalta ja joudumme tulemaan vielä takaisin kuukauden sisällä, sillä Ladan käsijarru ei kuulemma pidä riittävän hyvin. Korjaamolla asiaa tutkittua käsijarruvaijeri näyttää tosiaan melko huonokuntoiselta. Ei muuta kuin maahantuojalta uudet käsijarruvaijerit (30 euroa) ja auto korjaukseen. Pian olemme taas katsastusasemalla, jossa saamme pulittaa vielä 25 euroa lisää pikaisesta jälkitarkastuksesta. Nyt Lada saa puhtaat paperit ja taas on vuosi ajoaikaa.
Vaikka korjaukset ja jälkitarkastus aiheuttaa ylimääräistä vaivaa ja kustannuksia, täytyy silti olla tyytyväinen että edullinen käyttöautomme selvisi näinkin vähällä.