Näköjään raavas heteromies saa tekstiä koneelle yhtä usein kun julkisia rakkaudenosoituksia vaimolleen. Eli alussa kerran ja sitten uudestaan taipaleen loppupuolella. Onneksi autolla vaihtoväli on lyhyempi. Jos yleensä kannattaa edes vaihtaa.Kaksi vuotta ja 47 000 km, ilman suurempia huolia ja tähän kohtaan ei laiteta kommenttia [Lue Lisää]
Pirun kylmä talvi, mutta.. Arktinen talvikaan ei hyydyttänyt Ka:n menohaluja. Pakkasten paukkuessa välillä jopa alle 30 miinusasteen pystyi kaakatin normaaliin ajosuoritukseen, luonnollisesti lohko-ja sisälämppärin avustuksella. Pakko myöntää, ettei Ka mikään huono talviauto ole. Ajo-ominaisuudet kun ovat mikroautomaiset; tarkka [Lue Lisää]
Kestotestiläisemme selvisi vuodesta hienosti ilman suurempia ongelmia lähes loppumetreille asti. Aivan vuoden lopussa takajarrujen herkkä lukkiutuminen alkoi ikävästi häiritä ajamisesta, joten samalla kun auto pääsi vuosihuoltoon ja tutkittiin jarruongelma, oli hyvä tarkistaa mitä kaikkea muuta vuosi oli tuonut tullessaan. [Lue Lisää]
Vuosi Ladan kanssa alkaa kohta tulla täyteen ja ilman isompia ongelmia on selvitty tähän mennessä. Nyt on taas päästy talvikauteen ja myös Etelä-Suomi on saanut nauttia lumesta ja ajoittain myös kunnon pakkasista, mutta Lada se vain jaksaa porskuttaa eteenpäin. Kun vain virtaa riittää akussa, niin aina starttaa. Lada tuntuu jotenkin [Lue Lisää]
Ilmastointia todella tarvittiin Jokainen autoilija ja miksei muutkin tulevat aina muistamaan menneen kesän yhtenä hienoimmista ja lämpimimmistä miesmuistiin. Ka:n ilmastointi tosiaan toimi hienosti, kylmää tuli pyydettäessä. Hommaa haittasi ainoastaan lämmityslaitteen puhallin, joka ei toiminut kuin kolmos ja nelos-asennoilla. Etuvastus [Lue Lisää]
Tähän asti hyvin palvellut Ladamme oli tähän astisen uransa suurimman haasteen edessä, sillä auton pitäisi läpäistä määräaikaiskatsastus. Vaikka katsastus on jokavuotinen tapahtuma, aiheuttaa se silti usein harmaita hiuksia auton omistajalle ja voi tuntua enemmän kiusanteolta kuin hyödylliseltä palvelulta, jonka tarkoituksena on [Lue Lisää]
Talvikausi sujui hujauksessa eikä Ladan kanssa ole ollut ongelmia. Heti auton hankinnan jälkeen se pääsi oikein merkkihuoltoon ja perushuollon lisäksi autoon vaihdettiin uusi akku, jotta virtaa riittäisi myös kovemmilla pakkasilla. Mitään vikaa/korjattavaa ei huollossa havaittu, joten ei muuta kuin tankki täyteen bensaa ja baanalle. [Lue Lisää]
Savotta nimeltä kakkosauton osto Perheemme tarvitsi kakkosauton. Sellaisen edullisen kulkupelin, jolla voi tehdä työ-ja kauppamatkat, viedä muksut kouluun ja harrastuksiin. Paljon ei siis autolta vaadittaisi. Yhteistuumin päätimme hintarajan, tonnilla se pitäisi irrota! Muutaman ehdon tosin asetimme: Sen pitäisi mielellään olla tämän [Lue Lisää]
37.085,10€, on tarkka summa jonka maksoin Skodasta. Siis Skodasta ja minä kuulun ikäryhmään +40, joten muistot ensitapaamisesta 70-luvulla kyseisen merkin kanssa ei tuonut mieleen ainakaan positiivisia muistoja. Kaikki alkoi jo varhain keväällä, jolloin autokuume valtaa miehen mielen. Kuume realisoituu kohdallani 2-3 vuoden välein. [Lue Lisää]
Tänä talvena ovat kunnon pakkanen ja runsas lumivaippa vallanneet myös Etelä-Suomen ilmaston. Lämpömittari näyttikin reipasta 16 pakkasastetta, kun Ladaa heräteltiin eloon. Startti pyörii iloisesti ja kohta moottori herähtää käyntiin. Tässä hurisee Automafian uusi kestotestiläinen, jonka sielunelämää on tarkoitus seurata vuoden [Lue Lisää]