Volkswagen esitteli ensimmäisen nelivetoisen Passat-mallin 35 vuotta sitten. Vuonna 1983 konseptiautona esitelty Passat Variant Tetra sai aikaan kohun ja vuotta myöhemmin se esiteltiin mallinimellä Passat Variant syncro. Toisen sukupolven Passat […]
Klassikot
Klassikko-Mersuja Mercedes-Benz Airportissa 7.6.2018
Mercedes-Benz Airportissa vietetään Kansallista museoautopäivää lauantaina 9.6.2018. Tuolloin myymälän alueelle Vantaan Koivuhakaan, Ohtolankatu 10, kerääntyy kymmeniä hienoja Mercedes-Benz Klubin historiikkiautoja näytille. Ohjelmassa A-sarjan eri sukupolvien menestystarina esitellään hirvikokeesta Uuteenkaupunkiin kello 11.15 […]
Mercedes-Benz SLK esiteltiin vuonna 1996
Mercedes-Benz SLK :n ensiesittely tapahtui Torinossa vuonna 1996. Erityistä mielenkiintoa aiheutti avautuva, metallirakenteinen Vario-katto, jossa yhdistyivät ensimmäistä kertaa kovakaton lujuus ja pehmeän kangaskaton monikäyttöisyys.
Patent-Motorwagen oli ensimmäinen auto
29.1.1886 Mannheimista kotoisin oleva insinööri Carl Benz jätti hakemuksen numero DRP 37435 Berliinin Keisarilliseen Patenttitoimistoon ”kolmipyöräisestä, kaasumoottorikäyttöisestä ajoneuvosta” eli Patent-Motorwagenista. Samaan aikaan myös Gottlieb Daimler rakensi ensimmäistä nelipyöräistä automalliaan. Benzin […]
Mercedes-Benz 500 E (1990-1995)
Mercedes-Benz esitteli vuonna 1990 Pariisin Autonäyttelyssä 124-mallisarjan huipulle uuden tehoversion. Ulkonäöltään Mercedes-Benz 500 E erosi vain vähän vakiomallista. Merkittävämpi ero löytyikin konehuoneesta. Auton 5.0-litrainen V8-moottori tarjosi tehoa 240 kW (326 hv).
Ford Transitin 50v juhlavuosi
Fordin Transit -pakettiauto viettää tänä vuonna 50-vuotisjuhlavuottaan, sillä ensimmäinen Ford Transit valmistui tuotantolinjalta Langleyssä, Englannissa elokuussa 1965. Samana vuonna ensimmäisen miehitetyn avaruuslennon kanssa ensiesitelty Transit teki lähtemättömän vaikutuksen eurooppalaiseen yleisöön tarjoten käytännön apua ja tukea Euroopan kohisten kasvavissa talouksissa.
Volkswagen Transporter täytti 65 vuotta
Volkswagen Transporterin tarina sai alkunsa 1940-luvulla. Sodanjälkeisessä Euroopassa elettiin uudelleenrakentamisen ja nopean kasvun aikaa. Tarvittiin kevyttä, tavarankuljetuksiin soveltuvaa hyötyajoneuvoa.
Museo Storico Alfa Romeo, Milano, Italia
Alfa Romeo on juhlistanut 105-vuotispäiviään avaamalla historiallisia malleja esittelevän museonsa yleisölle. Milanossa sijaitseva Museo Storico Alfa Romeo esittelee Alfa Romeon historian tärkeimpiä automalleja.
Mercedeksen hopeanuolten tarina käynnistyi 80 vuotta sitten
Mercedes-Benzin Hopeanuolten tarina sai alkunsa 80 vuotta sitten 3.6.1934. Tuolloin Nürburgringillä ajetun International Eifel Race -kilpailun voittaja oli Mandred von Brauchitsch , joka ajoi uuden rataennätyksen upouudella Mercedes-Benz W 25 –kilpa-autolla ja 122,5 km/h keskinopeudella.
Citroen Traction Avant täytti 80 vuotta
Autotehtailija Andre Citroen halusi tuoda markkinoille uuden automallin, jonka suunnittelun kehyksiksi hän antoi ytimekkäät ohjeet: ”mallistoomme tarvitaan etuvetoinen auto, jonka tulee olla vähintään nelipaikkainen ja se saa painaa enintään 850 kiloa. Moottorin tulee olla pieni, mutta silti riittävän taloudellinen ja voimakas saavuttaakseen 100 km/h tuntinopeuden.”
Volkswagen Golf täyttää 40 vuotta
Volkswagen Golf viettää tänään vuonna 40-vuotissyntymäpäivää, sillä ensimmäinen Golf rullasi valmistushihnalta Volkswagenin Wolfsburgin tehtaalta 29. maaliskuuta 1974. Sittemmin niitä on vilistänyt maailmalle yli 30 miljoonaa. Tilastokeskuksen mukaan Golf oli vuodenvaihteessa Suomen autokantatilastossa toiseksi suosituin automalli 118 000 kappaleella.
Volvo 760 esiteltiin 30 vuotta sitten
Volvo 760 oli todellinen käännekohta Volvo Car Corporationille sekä tuoteteknisestä että taloudellisesta näkökulmasta. Se muodosti perustan yhtiön jatkuvuudelle. Kyseessä oli kuitenkin valtava 3,5 miljardin kruunun investointi. Kantavana ajatuksena oli, että 760 ja sen tulevat versiot pitäisivät myyntilukemat hyvinä koko 1980-luvun ja 1990-luvun alkupuolen ajan. Näin myös tapahtui. V90 oli viimeinen Volvo-auto, jonka juuret olivat 760:n tekniikassa. Sen tuotanto päättyi vasta vuonna 1998. Kaiken kaikkiaan 760-mallia valmistettiin 221 309 kappaletta (1 230 704 kappaletta,